Нови детаљи појавили су се у вези са трагичном несрећом која се 9. септембра догодила у Жичкој улици на Врачару, када је радник ангажован на висинским радовима пао са петог спрата зграде и погинуо након пада на тролејбус који је пролазио улицом.
Према саопштењу ЈКП ГСП „Београд“, а на основу информација којима то предузеће у овом тренутку располаже, до несреће је дошло током извођења радова на објекту, када је чвор на канапу, односно ужету којим је радник био везан, закачио носач ретровизора тролејбуса који је пролазио поред зграде.
Како наводе из ГСП-а, том приликом дошло је до повлачења ужета, након чега је радник пао са висине на возило.
Ово, међутим, за сада није коначна оцена узрока несреће. И само ГСП наглашава да су информације којима тренутно располажу предмет провере надлежних органа и да ће коначне околности и узрок трагедије бити познати тек након спроведеног увиђаја и истраге.
Трагедија у Жичкој улици
Несрећа се догодила 9. септембра око 13.25 часова, у Жичкој улици број 19 на Врачару. Радник је, према до сада објављеним информацијама, био ангажован на висинским радовима на згради у изградњи.
У тренутку пада улицом је пролазио тролејбус на линији 29, на чији је кров радник пао. У возилу је у том тренутку било путника.
У медијским извештајима и саопштењима надлежних радник је наведен под иницијалима С. С. Према наводима тужилаштва и појединих медија имао је 32 године.
Тужилаштво наложило више вештачења и провера
Дежурни јавни тужилац Првог основног јавног тужилаштва у Београду изашао је на лице места и обавио увиђај.
У циљу утврђивања тачног чињеничног стања и узрока несреће, тужилаштво је наложило:
- судско-медицинску обдукцију тела настрадалог радника,
- ванредни технички преглед тролејбуса са линије 29,
- прибављање снимака видео-надзора са околних зграда,
- изузимање снимака камера из самог тролејбуса,
- алкотестирање возача тролејбуса,
- излазак инспектора рада на лице места.
Инспектор рада има задатак да сачини записник и прикупи документацију која се односи на услове рада на градилишту и мере безбедности приликом извођења висинских радова.
Кључно питање – како је дошло до пада
Ново објашњење које је ГСП изнео у јавност представља важан детаљ за реконструкцију догађаја, јер указује на могућност да је пролазак тролејбуса имао непосредну улогу у повлачењу ужета којим је радник био обезбеђен.
Ипак, тек треба утврдити на који начин је радник био обезбеђен, како је уже било постављено, да ли су били испуњени сви услови за безбедан рад на висини, као и да ли је било других фактора који су могли да допринесу трагедији.
Одговоре на та питања требало би да дају резултати обдукције, техничког прегледа тролејбуса, видео-снимци и налаз инспекције рада.
Због тога се навод ГСП-а у овој фази мора посматрати као једна од информација које су предмет званичне провере, а не као коначно утврђен узрок несреће.
Истрага је у току, а коначну оцену о узроку и евентуалној одговорности даће надлежни органи након прикупљања свих доказа.
